DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
產(chǎn)品型號(hào): DMM-20-15-P-A
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
液壓緩沖器吸收運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的能量。驅(qū)動(dòng)活塞的運(yùn)動(dòng)被橡膠元件和/或液壓裝置停止。在終端位置之前進(jìn)行相對(duì)平緩的阻擋可防止**的沖擊以及回彈；它還保護(hù)驅(qū)動(dòng)器和機(jī)器部件免受磨損或不可修復(fù)的損壞。
Festo 提供的氣缸附件包括驅(qū)動(dòng)器和傳感器安裝元件、活塞桿附件、直線導(dǎo)軌、直接閥安裝附件、夾緊元件、飛輪裝置、緩沖元件附件和驅(qū)動(dòng)器專用附件。
DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
的詳細(xì)介紹
DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
裝配位置 任意 工作模式 雙作用
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞活塞桿型材缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
驅(qū)動(dòng)器安裝時(shí)的緊固扭矩 3 Nm +10%
6 bar時(shí)的理論作用力 188 N
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 158 N
上海乾拓貿(mào)易有限公司
電話；021-69000987
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 188 N
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較*的加工精度和的形狀尺寸。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
Making automation systems more productive
not a problem with our star products, every
single one shines it its own field: cylinders,
drives, valves, sensors, accessories, tubing and
fittings and ser vice units.They are cost-
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑
的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
密封件的材料信息 TPE-U(PU) 殼的材料信息 鍛造鋁合金
陽極氧化處理 活塞桿的材料信息 *合金鋼, 耐腐蝕
DPDM-20-15-PA,原裝費(fèi)斯托緊湊型氣缸
