原裝費斯托圓形氣缸DSNU系列
Festo 活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運動的氣動驅(qū)動器。有圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平型氣缸、小型氣缸、旋入式或不銹鋼氣缸；此外，根據(jù)缸徑，可以在 6 bar 時提供*達(dá) 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型號也適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境，或者由耐腐蝕不銹鋼制成，因而特別易于清潔。
無桿氣缸是沒有活塞桿的氣缸。但即使沒有活塞桿，它們也能執(zhí)行直線運動，這就是它們也被稱為直線驅(qū)動器的原因。無桿氣缸主要用于行程較長的應(yīng)用中，例如作為多軸門架的基本驅(qū)動器或用于進(jìn)給任務(wù)。
Festo 的擺動氣缸可實現(xiàn)擺角*達(dá) 270° 的旋轉(zhuǎn)運動。葉片式擺動氣缸和齒輪齒條式擺動氣缸通常都能實現(xiàn)精度，同時還能提供出色的**和強(qiáng)大的多功能性。因此，我們的氣動驅(qū)動器廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的**自動
倍力氣缸是兩個相同的型材筒氣缸串聯(lián)在一起，使兩個運動方向的推力加倍。倍力氣缸是一種氣缸設(shè)計，其特征是緊湊型氣缸串聯(lián)在一起。多位置氣缸有兩個版本可選：兩個獨立氣缸的版本和兩到五個氣缸串聯(lián)的版本。
正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)?；钊麠U鎖定在終端位置，以防出現(xiàn)壓降
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場合時需要采用額外措施；例如，在歐洲，就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出的標(biāo)準(zhǔn)。
如果沒有額外措施，本產(chǎn)品就不適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

產(chǎn)品圖片: