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日本SMC氣缸CU16-15D的歸檔資料
提*精度:
執(zhí)行元件的定位精度提*,剛度增加,活塞桿不回
轉(zhuǎn),使用更方便.為了提*氣缸的定位精度,附帶制
可獲得0.1mm的定位精度。在國際展覽會上,各種
異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多,這類氣缸由于
動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服
系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍
活塞桿不會回轉(zhuǎn),應(yīng)用在主機上時,無須附加導(dǎo)向
裝置即可保持一定精度
技術(shù)信息:
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
缸徑 16 缸徑 16mm
環(huán)境溫度 常溫
通口螺紋的種類 - M5X0.8 Rc1/8
形式 氣壓式
安裝方式 自由安裝型
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
作動速度 標(biāo)準(zhǔn)
緩沖形式 墊緩沖
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
安裝方法:
雙軸氣缸調(diào)整。對雙軸氣缸運動的速度有一定的要
求時,雙軸氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,一般情
雙軸氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中
間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)雙軸氣缸速
況雙軸氣缸水平安裝排氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平
穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調(diào)速時首先應(yīng)將
度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用
速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)。
日本SMC氣缸CU16-15D的歸檔資料
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